Conception en plastique conique de vis de Doube de machine d'extrusion de PVC

Machine conique d'extrudeuse de PVC de vis de jumeau de PVC pour faire les tubes isolants

Principes 1 structurels

Pour le mécanisme de base du processus d'extrusion, simplement une vis tourne dans le baril et pousse le plastique en avant. La structure de vis est un biseau ou une blessure de pente autour de la couche centrale afin d'augmenter la pression de surmonter la résistance plus grande. En ce qui concerne l'extrudeuse, il y a trois genres de résistances à surmonter lors du fonctionnement : on est la force de friction, qui contient le frottement entre les particules solides (alimentation) et le mur du cylindre et le nombre de tours avant que la vis soit tournée (zone de alimentation) entre eux. Il y a deux genres de forces de friction ; le deuxième est l'adhérence de la fonte sur le mur ; le tiers est la résistance d'écoulement interne de la fonte quand il est poussé en avant.

Selon le théorème de Newton, si un objet est stationnaire dans une certaine direction, puis l'objet est dans l'équilibre avec l'équilibre de force dans cette direction. Pour une vis circonférentiellement mobile, elle n'a aucun mouvement axial, c'est-à-dire la force axiale de la vis est dans l'équilibre. Ainsi si la vis exerce une grande poussée en avant sur la fonte en plastique, elle applique également une poussée pareillement classée mais arrière à l'autre objet. Évidemment, la poussée qu'elle exerce est sur le palier de butée derrière le port d'alimentation. La plupart des simple-vis sont droitières, et si vu du dos, ils sont contra-rotatifs, et ils sont tournés de retour hors du baril par un mouvement rotatoire. Dans des quelques extrudeuses à deux hélices, les deux vis tournent dans des directions opposées dans les deux cylindres et se croisent, ainsi elles doivent être des droitières, un-gauche, et les deux vis sont les mêmes pour le à deux hélices occlusif. La direction de la rotation est telle qu'elle doit avoir la même orientation. Cependant, dans l'un ou l'autre de cas, le palier de butée qui soutient la force arrière se conforme toujours au théorème de Newton.

Principe des 2 températures

Les plastiques expulsables sont thermoplastique que fonte sur le chauffage et solidifier encore lors du refroidissement. Par conséquent, la chaleur est exigée pendant le processus d'extrusion pour permettre au plastique d'atteindre la température de fonte. Ainsi d'où fait la chaleur du plastique fondu viennent ? D'abord, le préchauffage d'alimentation de pont à bascule et le baril/meurent appareil de chauffage peuvent travailler et il est très important au démarrage, en outre à l'énergie d'entrées de moteur, IE la résistance du moteur contre la fonte visqueuse la chaleur de friction produite dans le baril quand la rotation de la vis est également une source importante de chaleur pour tous les plastiques, excepté les systèmes réduits, les vis à vitesse réduite, les hauts plastiques de la température de fonte et les applications de revêtement d'extrusion. En fonction, il est important de se rendre compte que l'appareil de chauffage de baril n'est pas la source principale de chaleur, et son effet sur l'extrusion est moins que nous avons prévu. La température de courrier-cylindre est importante parce qu'elle affecte le taux de transport de solides dans les dents ou dans l'alimentation. Généralement en plus de l'utilisation pour un but spécifique (tel que la lumière, la distribution liquide ou le contrôle de la pression), la matrice et les températures de moule devraient atteindre ou être proches de la température désirée de la fonte.

Principe de la décélération 3

Dans des la plupart des extrudeuses, le changement de la vitesse de vis est réalisé en ajustant la vitesse du moteur, qui tourne typiquement à toute allure d'approximativement 1750 t/mn, qui est trop rapide pour une vis d'extrudeuse. S'il est tourné à une vitesse si rapide, trop de chaleur de friction sera produite, et une fonte uniforme et bien-remuée ne peut pas être préparée parce que le temps de séjour du plastique est trop court. Un rapport de réduction typique devrait être entre le 10:1 et 20 : 1. La vitesse et la poulie peuvent être utilisées dans l'étape, mais la seconde étape utilise la vitesse et place la vis au centre de la prochaine grande vitesse. Pour quelques machines lent-courantes (telles que des jumeau-vis pour UPVC), il peut y avoir trois phases de décélération, qui peuvent être aussi basses que 30 t/mn ou s'abaissent (rapport de 60:1). D'autre part, quelques jumeau-vis très longues pour l'agitation peuvent fonctionner à 600 t/mn ou plus rapide, de ce fait exigeant un taux très bas de décélération et un refroidissement plus profond. Si le taux de décélération est mal adapté avec le travail, trop d'énergie sera gaspillée. Il peut être nécessaire d'ajouter un bloc de poulie entre le moteur et la phase de décélération qui change la grande vitesse, pour augmenter la vitesse de vis même au delà de la limite précédente ou pour réduire la grande vitesse. Ceci augmente l'énergie disponible, réduit la valeur courante, et évite l'échec de moteur. Dans les deux cas, la sortie peut augmenter en raison du matériel et de ses besoins de refroidissement.

Paramètre technique principal :

Méthode d'entretien

1. Après 500 heures d'utilisation, il y aura des chutes de fer ou d'autres impuretés des vitesses dans la boîte de vitesse. Par conséquent, les vitesses devraient être nettoyées et l'huile de boîte de vitesse devrait être remplacée en même temps.

2. Après une période d'utilisation, effectuez une inspection complète de l'extrudeuse et vérifier l'étanchéité de toutes les vis.

3. Si l'approvisionnement et le chauffage d'alimentation secteur sont arrêtés soudainement pendant la production, quand l'alimentation d'énergie est reconstituée, les barils doivent être réchauffés à la température spécifique et ont maintenu chaud pendant une période avant que l'extrudeuse puisse être démarrée.

4. Si la plénitude de direction du mètre et de l'indicateur est trouvée, vérifiez si le contact du bord tel que le thermocouple est bon.